Bomba de vacío compacta sellada con aceite de accionamiento directo

La bomba de vacío compacta sellada con aceite de accionamiento directo es una bomba de vacío de paletas rotativas diseñada para integradores de equipos OEM, maquinaria automatizada y aplicaciones industriales en general donde se debe equilibrar la eficiencia del espacio, el rendimiento del vacío y la estabilidad operativa.
Al eliminar la mecánica accionada por correa-, el motor se conecta directamente al mecanismo de bombeo a través de un acoplamiento de eje flexible. Esta disposición reduce el total de componentes, elimina el reemplazo rutinario de la correa y reduce significativamente el espacio ocupado por la máquina para una integración perfecta del equipo.

Especificaciones técnicas

Especificación	Parámetro técnico/Configuración	Notas de ingeniería
Tipo de tecnología	Paleta giratoria de una-etapa o de dos-etapas	Selección de etapa basada en la presión de operación objetivo
Mecanismo de accionamiento	Accionamiento-directo (acoplamiento directo del eje del motor)	Elimina la tensión, el desgaste y la pérdida de transmisión de potencia de la correa.
Velocidad de bombeo	Dependiente del modelo (m³/h, L/min, CFM)	Desplazamiento nominal-de aire libre a la velocidad nominal del motor
Vacío definitivo	Dependiente del modelo (Pa, mbar, Torr)	Medido con lastre de gas cerrado en condiciones de aceite limpio
Suministro eléctrico	50Hz/60Hz; Monofásico-/Trifásico-	Configurable según los estándares del país de instalación objetivo
Voltajes estándar	110V, 220V, 380V, 415V, 460V	Confirmado durante la revisión del pedido técnico OEM
Puertos de entrada/escape	Opciones de rosca ISO-KF, NPT o G-	Dimensionado para minimizar la resistencia de la línea (pérdida de conductancia)
Método de enfriamiento	Refrigeración-por aire (ventilador de motor de aire-forzado)	Requiere un espacio de ventilación adecuado dentro de los recintos.

Características clave y ventajas OEM

Diseño de unidad-Ahorro directo de espacio-
Mantenimiento cero de la correa: elimina el desgaste de la correa, los ajustes de tensión y las partículas dentro de la carcasa del equipo.
Tamaño compacto: la longitud total más corta permite el montaje en espacios reducidos-maquinaria, carros móviles o gabinetes integrados.
Ingeniería de precisión y rendimiento estable
Componentes-de tolerancia Micron: los conjuntos de rotor y paletas mecanizados con precisión-mantienen espacios de sellado herméticos para una estabilidad continua del vacío.
Circuito de aceite interno: Las rutas de flujo de aceite diseñadas brindan lubricación constante, control térmico y sellado interno confiable durante ciclos de trabajo prolongados.
Personalización OEM completa
Configuraciones del motor: voltaje, frecuencia, fase, clasificaciones de IP y clasificaciones de ubicación-peligrosa que coincidan con los requisitos del proyecto del cliente.
Flexibilidad de conexión y montaje: placas de montaje personalizadas, colectores de entrada y filtros de niebla de aceite de escape disponibles para ciclos de producción.

Aplicaciones y límites operativos

Aplicaciones recomendadas
Envasado al Vacío: Selladoras al vacío de cámara, equipos de termoformado y envasado en atmósfera modificada (MAP).
Automatización industrial: accesorios de sujeción por vacío, sistemas de recogida-y-colocación y equipos de elevación automatizados.
Cámaras de vacío de proceso: configuraciones de formación al vacío, desgasificación de resina, filtración al vacío y secado en laboratorio.
Servicio HVAC/R: Evacuación del sistema y eliminación de humedad antes de la carga de refrigerante.
Tecnologías alternativas requeridas
Se debe seleccionar una tecnología de bomba de vacío seca o resistente a la corrosión-si su proceso implica:
Requisitos estrictos-Sin aceite: salas limpias o aplicaciones sensibles a rastros de vapor de aceite.
Gases corrosivos o reactivos: Exposición intensa a sustancias químicas que degradan el aceite de bomba de vacío estándar o los metales internos.
Golpe de líquido no administrado: procesos que transportan grandes volúmenes de agua libre, solventes o líquidos condensables sin separación aguas arriba.

Calidad de producción y consistencia de lotes

Verificación de componentes entrantes:Estrictos controles dimensionales en carcasas de bombas, rotores, paletas y sellos de eje antes del montaje.
Prueba de vacío 100% en línea-:Cada unidad fabricada se prueba para determinar la presión de vacío máxima, la velocidad de evacuación y el consumo de energía del motor.
Auditoría de vibraciones y ruidos:Se realizan controles acústicos y dinámicos del equilibrio antes del embalaje final.
Trazabilidad completa:Registros de inspección serializados y documentación de cumplimiento técnico proporcionados para el seguimiento de la calidad del OEM.

Lista de verificación de selección de compradores

Seleccionar una bomba únicamente en función de-la velocidad de bombeo de aire libre puede dar como resultado un equipo de tamaño insuficiente. Evalúe los siguientes parámetros completos del sistema antes de realizar un pedido:
Presión de trabajo versus vacío máximo:Identifique la presión de trabajo real de su proceso en lugar de depender únicamente de clasificaciones de vacío finales sin salida.
Conductancia de línea:Tenga en cuenta las restricciones de flujo causadas por tuberías de entrada estrechas, tramos largos, válvulas y filtros en línea.
Carga y fuga de gas:Calcule el volumen total de gas, los materiales desgasificados y las tasas de fuga del sistema.
Tiempo objetivo de evacuación:Calcule el tiempo necesario para reducir el volumen de la cámara a la presión de trabajo objetivo.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es la diferencia entre el vacío máximo y la presión de trabajo?

R: El vacío máximo es la presión absoluta más baja que la bomba puede alcanzar en un sistema sellado en condiciones de prueba. La presión de trabajo es el nivel de presión al que opera su proceso real.

P: ¿Cómo afectan las tuberías y válvulas de entrada al rendimiento real del bombeo?

R: Los diámetros de tubería estrechos, la longitud excesiva de la tubería y los múltiples codos-en ángulo recto crean resistencia al flujo (pérdida de conductancia). Esto reduce la velocidad de bombeo efectiva disponible en la cámara de proceso en comparación con la clasificación nominal de la bomba.

P: ¿Puede una bomba de vacío-sellada con aceite soportar vapores condensables o humedad?

R: Sí, dentro de los límites especificados. La apertura de la válvula de lastre de gas permite que entre aire en la cámara de compresión, evitando que el vapor se condense en el aceite durante la compresión.

P: ¿Qué mantenimiento de rutina se requiere para las bombas selladas con -aceite de transmisión directa-?

R: El mantenimiento regular incluye monitorear los niveles de mirilla-de aceite, inspeccionar el color del aceite para detectar contaminación o degradación, realizar cambios de aceite programados y verificar las rejillas de entrada y los elementos del filtro de neblina de escape.

P: ¿Qué detalles se deben proporcionar al solicitar una cotización OEM?

R: Proporcione el nivel de vacío operativo requerido, el volumen de la cámara, el tiempo de evacuación objetivo, la composición del gas, las especificaciones eléctricas locales (voltaje, frecuencia, fase), las restricciones de montaje y la cantidad estimada del pedido anual.

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