Bomba de paletas rotativas con transmisión por correa refrigerada por aire

La bomba de vacío de paletas rotativas con transmisión por correa enfriada por aire es una bomba mecánica-sellada con aceite diseñada para equipos industriales que requieren extracción continua de gas, rendimiento de vacío estable y una configuración de transmisión por correa- flexible y de fácil mantenimiento.
Dentro de la cámara, un rotor excéntrico con paletas deslizantes divide el espacio en volúmenes variables. A medida que el rotor gira, el gas se aspira, se comprime y se expulsa a través de la válvula de escape. El aceite de vacío de hidrocarburos proporciona sellado dinámico y lubricación críticos en las piezas móviles.

Envasado al vacío y termoformado:Evacuación de cámaras, sellado de bandejas y conformado de láminas plásticas.
CNC y carpintería:Sujeción por vacío, sujeción de tableros y fijación de materiales.
Manejo de materiales:Elevación por vacío industrial, transferencia por succión y sistemas automatizados de recogida-y-colocación.
Maquinaria de proceso:Secado al vacío, desgasificación, filtración y conversión de papel.
Integración del sistema OEM:Suministro de vacío primario para construcciones de maquinaria automatizada personalizadas.

Tolerancias críticas:Los orificios de la carcasa, las ranuras del rotor y las paletas deslizantes están mecanizados con precisión-con estrictas tolerancias dimensionales para un sellado de aceite dinámico óptimo.
Verificación de tensión y alineación del eje:La alineación de las poleas y la tensión del eje se someten a pruebas mecánicas dinámicas para evitar errores de equilibrio y fallas en el sello del eje.
Garantía de cero-fugas:Las juntas de la carcasa, las juntas y las mirillas se someten a controles de presión estática antes de las pruebas.
Prueba de banco de fábrica:Cada unidad completa una ejecución de rendimiento de varias-horas que registra la presión máxima, el aumento de la temperatura operativa, los niveles de vibración y las emisiones de ruido antes de la liberación final.

Aceite de bomba de vacío:Verifique los niveles de líquidos diariamente. Cambie el aceite inmediatamente si se produce decoloración, turbidez o emulsificación debido a la entrada de vapor.
Mantenimiento de la correa:Inspeccione la tensión de la correa periódicamente. La tensión excesiva daña los cojinetes del eje; La tensión suelta provoca resbalones y pérdida de velocidad.
Refrigeración por aire:Asegúrese de que haya una ventilación ambiental adecuada alrededor de la unidad. La acumulación de polvo en las aletas de refrigeración externas restringe el flujo de aire y aumenta el calor operativo.

Requisitos-libres de aceite:No lo use si la reversión de hidrocarburos es inaceptable (p. ej., gases medicinales o salas limpias).
Vapores agresivos/corrosivos:Los ácidos fuertes, los solventes reactivos o los gases corrosivos destruirán rápidamente el aceite de hidrocarburo estándar y las paletas internas.
Cargas elevadas de partículas:El polvo o los desechos abrasivos aspirados directamente a la cámara de la bomba rayarán las superficies del rotor de precisión sin una filtración externa adecuada.

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