La bomba de vacío de tornillo puede eliminar una gran cantidad de vapor de agua y una pequeña cantidad de polvo, pero después de un uso prolongado, la bomba de vacío de tornillo puede experimentar una extracción de aire, lo que afecta en gran medida el funcionamiento normal del equipo. Evitará que la bomba de vacío de tornillo funcione correctamente.
1. La bomba de vacío de tornillo utilizada para lograr un mayor vacío no puede descargarse directamente a la atmósfera. Si se descarga directamente a la atmósfera, se producirá una gran diferencia de presión entre los puertos de succión y escape de la bomba de vacío de tornillo, lo que sobrecargará la bomba de vacío. Por lo tanto, para garantizar que se pueda alcanzar un mayor vacío, es necesario garantizar un espacio libre entre los rotores.
2. Es necesario instalar una bomba de etapa delantera durante el uso, que se puede utilizar para succionar la presión en el sistema a un rango determinado antes de poner en marcha la bomba de vacío de tornillo. Esto puede evitar la sobrecarga de la bomba de vacío de tornillo.
Además, debido al movimiento y rotación continuos del rotor, el gas aspirado se succiona hacia el espacio entre el rotor y la carcasa de la bomba desde el puerto de admisión y luego se descarga a través del puerto de escape. Como el espacio está completamente cerrado después de la succión, el gas en la cámara de la bomba no se encoge ni se expande. Sin embargo, cuando la parte superior del rotor gira sobre el borde del puerto de escape y el espacio está conectado al lado de escape, debido a la alta presión del gas del lado de escape, algo de gas regresa al espacio, lo que provoca un aumento repentino de la presión del gas. Cuando el rotor continúa girando, el gas se descargará de la bomba.
El fenómeno de succión en las bombas de vacío de tornillo también está relacionado con el mantenimiento regular. El mantenimiento regular y la detección oportuna de problemas no solo pueden reducir la aparición de fallas en el equipo, sino que también mejoran el uso del mismo.
Los trabajos de mantenimiento diario incluyen:
1. Si las condiciones lo permiten, limpie las tuberías para asegurarse de que no estén obstruidas.
2. Después de volver a montar, se debe realizar una prueba de funcionamiento, que normalmente requiere un funcionamiento en vacío de 2 horas y un cambio de aceite dos veces. Debido a la presencia de una cierta cantidad de sustancias volátiles en la bomba de vacío de tornillo durante la limpieza, solo se puede poner en funcionamiento después de un funcionamiento normal.
3. Compruebe si hay alguna holgura en la tubería y las juntas de la bomba de vacío de tornillo. Gire la bomba de vacío con la mano y compruebe si es flexible.
4. Verifique periódicamente el desgaste del manguito del eje y reemplácelo rápidamente si hay un desgaste significativo.
5. Ponga en marcha el motor y, cuando la bomba de vacío de tornillo funcione normalmente, abra el manómetro de salida y la bomba de vacío de entrada. Después de observar que la presión mostrada es la adecuada, abra gradualmente la válvula de compuerta y verifique la condición de carga del motor.
6. Al dejar de utilizar la bomba de vacío de tornillo, primero cierre la válvula de compuerta y el manómetro y luego detenga el motor.
7. Verifique la posición del nivel de aceite. Si no cumple con los requisitos, ajústelo para que cumpla con los requisitos. El nivel de aceite debe estar en el centro de la marca de aceite cuando la bomba de vacío está funcionando.
8. Verifique la calidad del aceite de la bomba de vacío. Si el aceite se deteriora, reemplácelo con aceite nuevo de manera oportuna para garantizar el funcionamiento normal de la bomba de vacío de tornillo.
Lo anterior es el mantenimiento y cuidado de la bomba de vacío de tornillo, esperando sea de ayuda para todos.
